马牌和倍耐力同是大家日常生活的2个车辆 轮胎 知名品牌，在“2018全世界最有价值的十大轮胎”知名品牌中陆续入选，由此可见二者整体实力也不一般。但马牌和倍耐力哪家好，我们可以从下列数据信息开展剖析。
由统计数据还可以看得出：倍耐力的健身运动能力和安全性能全是在十大品牌汽车中位居前三甲的，与此同时倍耐力的耐磨性也是非常不错的；马牌的耐磨性和健身运动能力尽管上榜了，它的舒服静音实际效果在各种轮胎知名品牌中是较好的，但它的特性对比倍耐力而言或是相距比较大的。价钱层面马牌比倍耐力划算，坚信也是与彼此的使用价值的不同存有很大关联。
马牌和倍耐力哪一款轮胎更合适自身呢？
倍耐力和马牌轮胎各有千秋，由上边的信息大家还可以看得出：倍耐力轮胎健身运动能力和耐磨性非常好，归属于健身运动款轮胎，但静音舒适感一般；而马牌轮胎舒适度更强，相对而言噪声更小一些，价钱也是低一点，但耐磨性很差。要想轮胎更为结实的司机能够挑选倍耐力，而追求完美舒适度和静音的司机能够挑选马牌。
下边是挑选轮胎的小提议：
1、自身的要求，不一样牌子的轮胎有着不一样的优点和缺点，有的很有可能静音效果非常的好但价位高，有的很有可能耐磨损但风噪较为大；
2、自身的车系，应当选用与原厂轮胎规格尺寸一致的新轮胎；
3、安全驾驶实时路况，轮胎有分多种多样实时路况，譬如说全地貌轮胎、越野车专用型轮胎、铺设路面专用型轮胎等；
4、费用预算，轮胎并不划算，一条轮胎的价钱多说都需要四、五百块，好一点的一套出来两三千也不是怪事；
5、安全驾驶习惯性，喜爱猛烈驾车的轮胎也会损坏得非常快，因此 应选耐磨损的轮胎。
倍耐力和马牌轮胎各有所长，看你自己喜好了。
倍耐力轮胎更结实一些，抓地力和操控性是倍耐力更有优势。而马牌轮胎舒适性更好，相对来说噪音更小一些。
倍耐力轮胎是高性能的代名词，以抓地力和稳定性强而闻名，在轮胎品牌的档次中属 于中等偏上，但由于它是属于偏向于运动款，所以在普通的车子上是看不到的。
马牌比较重点的特性就是静音舒适，其次是非常出色的制动性能，然后则是操控性，缺点是耐磨性一般，这也是舒适静音型轮胎难以避免的，因为这类轮胎质地一般都会偏软。
如果非要在这两个品牌中选择，我会选择倍耐力。 毕竟奥迪Q5部分车型原厂配备的就是倍耐力Scorpion Verde，也就是俗称的蝎子胎，属于倍耐力旗下豪华型SUV轮胎，作为厂商标配，已经属于非常不错的一款轮胎了，如果您主要为城市道路驾驶，已经完全够用。 需要注意一点这个系列属于夏季胎，如果您生活在北方多雨雪地区，可以选用倍耐力Scorpion Verde all season，这个是蝎子胎中的全季胎，针对冬天行驶环境做了优化，可以提升冬季安全性。
倍耐力是高性能的代称，它的 轮胎 比较牢固，耐磨损，在抓地力和操纵性层面都很优异，可是风噪比较大；而马牌更为明显的特征是静音模式舒服，次之是制动系统性能，它的不足之处是耐磨性能一般；马牌比倍耐力静音模式，而倍耐力的健身运动性能要比马牌强，2款轮胎都各有偏重于。马牌合适重视静音模式舒适度的群体，更适宜在平整宽阔的市政道路应用，而倍耐力合适追求完美高性能，喜爱飚车的群体。
尽管马牌不耐磨损，不宜猛烈安全驾驶，在健身运动性能层面比倍耐力差，可是马牌也是有高性能的时尚运动轮胎------ContiSportContact系列产品，在其中ContiSportContact5P能够达到如奥迪TTRS、梅塞德斯AMGC63等高档运动汽车的要求，这款轮胎所具备的优良操纵性、抓地力和制动系统性能得到 了诸多汽车制造商的认同。
而倍耐力轮胎中也有健身运动性能兼顾舒适度的轮胎------P ZERO系列产品，它是倍耐力商品中较高端商品系列产品，是倍耐力极高性能轮胎的代表作品，在其中P ZERO ROSSO保证了健身运动性能与舒适度中间的最好均衡，是中等水平大马力和大功率车辆的满意挑选。
倍耐力于1872年开创于西班牙，是全世界第五大轮胎生产商，倍耐力出色的性能获得了许多著名汽车制造商的认同，被奥迪车、宾利车、兰博基尼、法拉利、宝马五系、新款奔驰等著名品牌汽车特定为原装配套设施胎。而马牌于1871年开创于法国，是全世界第三大轮胎生产商，与此同时也是欧洲地区最大的汽车零配件经销商。倍耐力轮胎要比同样等级的马牌轮胎划算，高性价比。