本田车的隔音本来就很一般，尤其是在B级车以下。杰德和大众同级别相比不如大众隔音做的好这也是公认的事实，同价位毕竟本田是卖发动机的，其它方面还是欠缺。因此，论隔音杰德没有高尔夫嘉旅好。
杰德并不算是标准的MPV它属于轿车和MPV定位间的跨界车，当然高尔夫嘉旅也不算是MPV。杰德目前只更新到17款车型，相比新款高尔夫嘉旅的配置肯定是落伍的，但是杰德最大的优势就是空间和座位数，2760的轴距是高尔夫嘉旅2680所不能比的，而提供六座也是高尔夫嘉旅不具备的配置。准确的说高尔夫嘉旅并不是杰德的竞争对手，途安才是针对杰德的MPV车型。
如果你是考虑MPV车型，考虑杰德就不要考虑高尔夫嘉旅了还不如考虑途安，途安是一款小型MPV提供6座和7座，售价虽然比杰德高些但是算上优惠是比杰德性价比高的。途安轴距2791mm后排空间已经具备MPV条件，可放倒的后排大大提升空间，并且二排座椅的舒适性要好很多。在配置上途安也是比杰德和高尔夫嘉旅实用的，要知道买家用MPV如果缺乏舒适性和多功能性、实用性那这款MPV就很鸡肋，所以MPV车型的一些实用功能配置还是必须要有的，这一点上途安做的比较好。尤其是这个自动空调、分区控温和后排出风口个人觉得对于MPV车型很必要。
最后呢也是很重要的一个因素-离地间隙！因为杰德有些低网友实测满载不到110mm尽管2017款杰德还抬高了一厘米。途安满载离地间隙120mm，所以通过性途安要好那么一些，高尔夫嘉旅的的满载离地间隙108mm和杰德不相上下。其实离地间隙还得看自己的路况，路况不好还是高点好，不然三天两头蹭车底可不是啥好事。但如果你是预算有限，只考虑中低配车型，杰德会比高尔夫嘉旅有优势，推荐杰德。
因此，预算够就上途安，预算紧张就上杰德。
嘉旅是进口车，杰德是东本的其实二个车没什么太好的，也没有什么大的缺点，唯一可比的是保养维修方面嘉旅要贵一些，
哎！也彷徨过，嘉旅胜出。
没可比性，价格差太多
德系、日系试驾过后，我还是比较喜欢大众车的风格
这个看个人经济能力，有能力买高尔夫嘉旅就买它，没上市这车就看过，可惜没上市等不急买了思域。
萝卜白菜各有特点
在北方选嘉旅，在南方选杰德
本田车的质量更好一些。
有人说日系车不用大修，其实并不是这样，日系车终究还是汽车，零部件的老化、磨损以及设计上的缺陷都会成造后期用车上的问题，日系车也是需要维修，20万公里小休整，40万公里大调整也都是必须的。
基本的转向系统、悬架系统、动力系统这些问题该出现还是会出现，只是相比于德系车、美系车以及法系车，日系车出现故障的概率稍微低一些，而且出现问题之后的修理难度、修理成本要更低。
按照常规理解，其实日系车中丰田的质量无疑是最好的，这取决于丰田的设计理念，主要以稳定、长周期下的耐久性为主，所以丰田的产品都是舍弃了性能、丢掉了操控换来一个耐久性。
日系车的很多设计都在为稳定性、维修让步，比如说在采购零配件的时候，德系车要求的是更强的性能，但日系车要求就是性能可以弱一点，但一定要稳定，同时所有的设计都考虑到了维修的层面，如果出现问题，要方便维修，同时维修成本要低。
日本车的制造工艺本来就会更好一些，要比德国工艺更好，尤其是在设计层面，日系车就会踢掉不确定的配置，比如说他们涡轮用的最晚，双离合用的最少，同时高科技配置也非常少，骨子里的可靠性就很好。