坡道定点和起步技巧
1、进入坡道前向右打方向，调整车身与边线30cm边距，观察雨刷器最高点或者车头三分之一处与右边线重合，即是30cm边距，调整边距时注意观察后视镜，防止车轮压线，如果不太会调整边距，一般老的考场都会有两个很深的车轮印，沿着车轮印走边距差不多也是30cm。
2、调整边距时注意停车点，观察左后视镜下沿与中间黄实线重合时停车，拉手刹，心里默念4个数，以免系统检测不到拉手刹，被扣分。
3、缓抬离合器，带车身明显抖动时，慢松刹车，顺利完成平稳起步操作，如果起步车子后溜，迅速踩死离合器和刹车，在慢慢启动车子，如果起步时车子熄火，需要迅速将档位置于空挡，在30s内完成起步操作，熄火后不将档位置于空挡，直接成绩不合格。
4、下坡时注意控制车速，完全放开离合器，离合器越踩车速越快，可以利用刹车控制车速。
起步总是熄火怎么办？
起步熄火，就是离合器抬得太高了，还没有及时松脚刹。
坡道起步的时候，离合器是需要比平地时抬高一点，但是，也要在一定范围内，比如车身的抖动或者前冲力稍微强一点即可松脚刹了。
正确的操作步骤是，当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车，切忌松刹车太快，离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练习，加强对离合的控制。
首先点火，踩下离合挂1挡，打转向灯，查看车前车后情况。踩下油门，让发动机转速达到1000转以上，稳住油门，缓缓松开离合器至车辆抖动，然后松开手刹车，慢慢抬起离合器，汽车正常起步。
对于自动挡车型在下坡起步时，需踩制动踏板，把挡杆移入所需的挡位，然后松开制动踏板和手刹，踩下油门踏板，即可起步。在一般的坡道行驶时，只须将挡杆置于D位，使用油门或制动踏板来控制上下坡的车速。
下坡时车速不能太快，挂低挡，若车速仍显过快，再降一挡。若下坡路较长，则需靠发动机制动及刹车来控制，切记不要踩油门。下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快，方向盘使用不当很容易造成翻车。与前车距离应保持在50米以上，如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。下长坡时，不要挂空挡或是连续踩刹车。（图/文/摄： 吴佳红） @2019
下坡起步所考核的目的应该和上坡是一样的，
车在下坡熄火停车起步，
应先检查档位是不是在空档上，如果不是在空档上一定要归置空档再打火着车，之后打左转向，挂一档，（不用刹车）
慢抬离合，当抬到离合与发动机齿轮结合点
时，车就会动了，（放心此时也不用刹车，因为发动机在制）当车一动的时候，放下手刹，离合全松，车动以后
抬离合与松手刹是同时进行的，也可以先将离合松开
再松手刹
不过连接要快，
如果陡坡的话别踩油门！怠速下坡再换挡，
驾校考试是不允许下陡坡过程中换挡的
缓坡的话
应该是正常跟油走
发动机够转速以后换2挡，(换挡动作要快！!因为在你踩离合换挡的过程中车辆相当于空档滑行，此时车辆会失去发动机的制动-
=
平时开车也尽量不要下坡空档滑行，)如果是长缓坡的话，可以换到3
挡
应该就可以了，下坡要控制车速，考试嘛，保险点，切记不能空档溜车！！
科目三
还应该注意安全带，上车先系安全带，转向灯的使用，起步时要先打左转向等，看左后视镜，应尽过程中
隔30
秒要观察
左
右后视镜以及仪表盘，如果考的严的话
上车前的准备也得注意，以及上车动作···一系列，
·····
还有就是要双手握方向盘，不要单手！
希望能帮到你
下坡起步。下坡起步分缓下坡起步和陡下坡起步。
（1）缓下坡就是车子在空档时刚刚能溜动的坡，这种坡起步，可以踩下离合器，直接挂2档，发动车子，放开手制动的同时按平路起步的操作方式起步。
（2）陡下坡起步，可以踩下离合器，直接挂3档，发动车子，放开手制动的同时右脚放在脚制动上（注意，只是放在脚制动上，别踩），车子溜动到一定速度后（大约25-30码/h时），按平路起步的操作方式抬起离合器，同时右脚情况视平稳+油门或踩脚制动，在这种下坡道上起步可以把车子先点着火，也可以不点火等车子溜动到一定速度后抬起离合器，车子自动点火（当然，电门要打开）
下坡起步要提防追尾意外
与上坡起步相比，下坡起步可以说是相当简单了，但处理不当的话照样会惹来追尾麻烦。因为车辆下坡时有惯性，新手未必能完全判断准确刹车距离，反应慢的话容易追尾前车；又或者时不时来脚急刹，这时又很容易被后车追尾。
下坡起步操作步骤：
1.下坡起步时，拉紧驻车制动器，左手握稳转向盘，两眼注视前方，踏下离合器踏板，根据道的坡度情况选择起步档位，坡度较大或较陡时应高于平路起步1-2档位，鸣喇叭。
2.在解除驻车制动前，先用行车制动器控制洒水车，然后放松驻车制动操纵杆。当松抬离合器踏板至半联动位置时，开始平稳、缓慢地松抬制动踏板，适时地控制车速，同时逐渐缓抬离合器踏板，使洒水车平稳起步后，解除行车制动，但脚不得离开制动踏板。
3.起步后，视坡道的需要逐级换至中速档或高速档行驶，换档的速度要比平路迅速，换档的时机要比平路提前。若坡度较大时，可用起步档直接下坡。